MiddleSky2

Ездил в деревню, и застрял к грязевой луже - потом выехал из нее, все было нормально, на следующий день завел - сигнальная лампа ЭУРа на приборке и руль не крутится, через 2 дня - думал просохнет все равно тоже самое... Доехал до дома без усилителя, сегодня считал ошибки - ошибок нет. Заодно сбросил на всякий пожарный ошибки. Завел и ЭУР заработал... съездил по делам - глушил пускал все ок, оставил у дома, через час выхожу - завожу руль опять не крутится, скидывал ошибки не помогло, но если во время пуска двигателя крутить рулем то ЭУР включается и работает отлично, пока машина ещё чуть не постоит заглушенной, потом опять если вращать рулем и завести - все ок, если просто завести то не работает, где копать?

YouSeo

грязь в какой то датчик/фишку попала, посмотреть с ямы, промыть

__________________
То, что у вас до сих пор нет судимости, это не ваша заслуга, а наша недоработка

Irina Kim

ТС ты не первый с такой проблемой ....

Mr-aristotel

мне другое интересно - почему если во время того как заводишь машину дергать рулем - ЭУР включается нормально....

PaulGor

хз, мож сигнал сразу идет, пробивается

PNikolai

потому, что эур работает только при вращении рулевого колеса, при прямолинейном движении не работает.также могу предположить, что при езде по грязи, забился какой то из датчиков абс, а абс и эур-напрямую связаны, посмотрите также датчик угла поворота руля.также проверьте напряжение акб.все массы на автомобиле

Алина Ведерникова

если бы забился датчик абс - была бы наверное ошибка абс?
а где находится датчик угла поворота рулевого колеса?

irinakopiltcova

вы просили варианты-возьмите и работайте хоть над этим

coca-cola

Нечему там забиваться, мозги рейки наверху под капотом и фишки все там. ЭУР на абс и вдц не завязана, - это факт. Есть на самой макушке рейки датчик угла и момента поворота рулевого вала, - если бы он был грязным, - ошибка по эур выскакивала бы сразу. Датчик там простой как 5 коп.- обычный плавающий резистор. По ходу ты нехило мотор подогрел.

__________________
Свободным я считаю того, кто ни на что не надеется и ничего не боится

Елена Гейкова

Снять этот датчик ( на макушке ) без снятия рейки ты скорее всего не сможешь, если много времени и терпения, то попытаться можно. Он находится под металлическим кожухом в виде куба.