Гена Канев

Собственно не стал замарачиваться с вискомуфтой, решил купить коробку у друга и задний редуктор(мой в куски размолотило). Начал производить замену. Передние привода входят в коробку без проблем, а вот задние в редуктор - нет. Поехал купил привода от этого Легася - в редуктор входят, в ступичный подшипник - не совсем сказать что входят и они ещё не до конца выходит привод под гайку. Размеры приводов одинаковые. Шлицы на импрезовских толстоватые, на легасевских тонковатые. Количество не считал, но думаю что на импрезовских 27 а на легасевских за 30. Думал сменю гранаты местами и все ок. На легасевских граната больше импрезовской. Внешний шрус тоже по шлицам не подходит. Предлагали распилить на двое и сварить через втулку . После общения с токарем и сварщиком идея отпала. Звонил на МАШЗАВОД привод вытачивать отказались, склоняясь к моей безопасности и других, а подшипник в раздумьях выточить. Предлагал товарищ levik848 ступичные подшипники с легасевских ступичных подшипников выпресовать и в импрезовские впресовать... но продавец сказал что там есть магнитная лента (для абс) и она сломается...
Какие варианты есть, что можете предложить?

Martyr

купить задний редуктор под ваши привода, купить другие задние привода, надо посмотреть от чего только . сварить из двух приводов один .

магнитная лента кстати вытаскивается и вставляется . а ступицу совсем не вариант перепресовать? шлицы же внтури ступицы, а не в подшипнике

Денис Балышев

редуктор уже не вариант другой покупать - нет лишних денег и не находил варианты, еще опасаюсь варианта что будет убитый.
привода задние как писал выше есть родные импрезовские и есть легасевские. Другие покупать ещё? какие?
Ступицу то в принципе можно перепресовать, как это делается разборка? подшипник знаю как выпресовывать, но в ступице чтоб не повредить магнитную ленту - как сделать?
По длине внешнего шруса хватит тогда?

Лилия Лебеденко

ленту просто надо поддеть тонкой отверткой, а по остальным вопросам, хз, вам виднее по месту

Илья Тимошкин

В общем выпресовал с этого всего шлицы(с легасевских и импрезовских ступичных подшипнков) ...болтается в импрезовских кулаках и не хватает длины(разные диаметры и длина у этого дела)...Ищу альтернативу опять.

Павел Волчек

мы не ищем легких путей . вместо того что бы купить редуктор который вам подойдет, вы придумали колхоз не ровном месте .

имхо, не тот это путь

Lera23

Коробка ty757vdbab от легася уже поставлена. Обратного пути уже нет, так сказать.
Понимаю что можно купить редуктор, который мне и нужен, можно и мой восстановить... ГП другая будет и по сути проживет редуктор не долго. Другой момент - месяц ждать пока редуктор придет, и опять же в каком состоянии!? Мне в Оренбург проще у знакомого купить и знаю что там все ОК будет.
Обманка лямбда датчика, ЕГР ... - по сути тогда тоже колхоз =)

Тоха Николаев

Вари привода через втулку .

dimazan

Уже не с одним человеком насчет этого переговорил - все дружно говорят "будет биение, вал не отцентруешь".
Параллельно отправил фотки образцов в четверг ночью, жду ответа с завода на выточку триплекса, завтра может быть ответят.

__________________
Все то, против чего враг борется, мы должны поддерживать, а против всего того, что враг поддерживает, мы должны бороться

Руслан Зиннатов

если правильно сделать - все будет отлично. можно даже сделать так, что будет как заводской.