EJ-254 Провалы с ХХ до 2000 при разгоне, редкие пропуски зажигания на ХХ. — ИнФорум SUBARU
| 03.12. 01:02 | #1 |
| Елена Гришина Регистрация: 05.12.2020 Сообщений: 84 |
Всем доброго времени! Подскажите кто богат опытом. Купил форика осенью, у своего товарища. Поездил сентябрь, потом начались сначала провалы, потом очень большие провалы (т.е при движении со скоростью 60-70 км/ч на 2/3 хода педали газа никакой реакции, дальше начинался разгон, либо при кикдауне), а при холодном запуске (сентябрь-октябрь) — долгий, не уверенный старт с последующим провалом и затем повышением оборотов. Товарищ сказал, что это свечи или провода (по опыту). Купил иридиевые свечи на писарева (1500 комплект), и провода, т.к сопротивление каждого превышало номинал по справочнику на 6-10 кОм. После замены (аккумулятор был снят часа полтора) двигатель завелся очень бодро и ровно работал на прогреве. Затем по мере прогрева, начались пропуски зажигания. При нажатии на газ, обороты увеличивались с запаздыванием, и создавалось впечатление очень позднего зажигания. Потом еще один товарищ снял один из проводов с катушки и одел обратно, дв-ль задвоил при этом, но не заглох. Затем было пройдено 50 км по трассе: поначалу тупил очень сильно, затем как то все прошло. И два три дня форь ехал. Затем все начало повторяться. Купил еще комплект свечей по каталогу платиновые нжк в спутнике (1600 р). Не помогло. Все это время на машине ездил, как мог, но приходилось.Вскоре начались "выстрелы" в трубу… Причем все это тысяч до трех, дальше двигатель раскручивался и вез очень резво, но трогаться и плавно разгоняться было очень сложно. … Приехал на диагностику в ленте на мосту "Автолаборатория", на хх гоняли слушали, смотрели осциллограммы—критичного ничего, во время горения одной свечи перебои небольшие, и вялый (увеличенное время отклика) но живой лямбда. Больше сказали никакой информации из нее вытянуть не возможно… …Приехал в субарубокс на комбинатском переулке, загнали посмотрели сканером — все четко, но хх плавает, пропуски… берут приспособу самодельную: грубо говоря простая свеча, установленная на толстую пластину из оргстекла, с отрезанным боковым электродом, вместо которого установлен мет штырь на расст 2, 5-3 см, и от него два провода, один на массу, а вторым водят во корпусу катушки, предварительно надев на эту свечу один из вв проводов… один из выводов катушки "шил"… Сказали все дело в катушке, это обычное дело и тд, но надо новую, б/у брать не стоит… Т.к. новая в спутнике стоит шесть, взял в оппозите на левитана 40 б/у за 2, 5. Но с условием, что если сразу поставлю и не пойдет, то верну и заберу деньги-ок… Поставил -стало значительно лучше, день ездил- ни провалов, ни пропусков, ни прострелов… Но утром такой же запуск… и все повторилось… Приехал в субарубокс, проверили катушку- шьют все четыре выхода )))… Типа говорили же бери новую… Ок — еду в спутник беру новую, прям там меняю- тоже самое… звоню в субарубокс так и так, мастер говорит видимо прошило провода ))), не губи типа катушку, ставь старую, и приезжай… ладно, заезжаю снова в спутник, беру комплект новых проводов, новый лямбда — ну чтобы уж наверняка… Приезжаю, при мне меняем катушку, провода, свечи иридиевые, лямбду…))) ничего не поменялось))) Говорят оставляй, будем разбираться. В обед следующего дня звонят и говорят, что проверили всё, все датчики, форсунки… все в порядке, но ремень грм весь в трещинах, надо менять, что видимо растянулся и валы "гуляют" . Добро, набор 16, 5, работа 2, 5. В наборе 5 сальников, ролики, натяжитель и ремень. Причем в спутнике он 11, 5, но они сказали, что там дублевый, а у них оригинал и гарантия если чего и т.д. После замены все прошло, т.е. бодрый холодный запуск, ровный хх, не стреляет, но в самом самом начале разгона провал какой-то остался, вот с тормоза ногу убираешь, жмешь газ, хоть плавно, хоть в пол, как бы утыкается машина сначала, держит ее что то как будто, и даже подергивается, не долго но все таки есть такой момент. А сейчас опять начались пропуски на хх, не периодические, но все чаще и чаще. И провалы появились где то до 2000, а еще при равномерном движении со скоростью 60-70, и оборотах1500-1700 машина дергается, как будто бензин заканчивается, т.е прям реальные перебои, толи с зажиганием, толи с фазами. На высоких оборотах едет хорошо. … Вопрос: можно ли каким то образом на этой модели все таки сделать диагностику(читал тут тему, там пишут как то логи записывают со сканера что ли, и там прям видно угол каждого вала)? Если да, то где, как у кого? Ну и вообще буду рад любому дельному совету! |
| 17.02. 03:57 | #2 |
| Martyr Регистрация: 07.02.2019 Адрес: Мантурово Сообщений: 72 |
Мда… Сервисные разводилы в своём духе. Начнём с того, что пробовали отключать по одной форсунке и вообще свечи одинаковые или нет? Если у свечей одинаковое состояние, то вряд ли дело в каком-то определённом цилиндре. Если какая-то отличается, то тут уже ковырять работу данного цилиндра. Если двигатель при снятии фишки каждой форсы ведёт себя одинаково — непорядок со смесью или возгоранием. Если при снятии какой-то одной двигатель начинает троить, но без перебоев — опять же курим работу данного цилиндра. Вообще поведение похоже чем-то (но не в такой сильной степени) как у меня, когда я фишку мафа скидывал. До 3к машина вообще не реагирует на педаль газа, а потом поехала. Если есть с чего для проверки перекинуть — попробуйте. Покупать новый сомнительно в такой ситуации — ценник не маленький. ЗЫ: объясните мне как валы могут гулять? Ремень же армированный+гидронатяжитель просто так что ли придуман? .. Ремень не доживёт до такого момента просто — зубья быстрее посыпятся. |
| 31.07. 23:03 | #3 |
| YouSeo Регистрация: 08.05.2019 Сообщений: 64 |
ну ремень то действительно весь в трещинах, и ролики все тоже шуршали громко. Да и опять же прошло же все, пусть на время, но прошло __________________ То, что у вас до сих пор нет судимости, это не ваша заслуга, а наша недоработка |
| 09.08. 22:45 | #4 | |
| Владимир Комаров Регистрация: 04.08.2020 Сообщений: 66 |
Цитата:
Не, ну я не спорю, если в трещинах, конечно, лучше заменить, но изначально-то об этом не знали. И с катушкой всякая чушь. Её же проверить банально омметром можно. "Бу не бери"… Да бу сейчас порой лучше, чем новое. Каждый день с машиной что-то делай))) А то, судя по описанию, после любой переделки ей лучше на некоторое время)) Так что там со свечами-то? __________________ |
|
| 22.10. 14:03 | #5 |
| gunit Регистрация: 11.11.2020 Сообщений: 75 |
Провал на 2500 оборотов Думаю будет полезна |
| 23.10. 18:41 | #6 |
| Vitua Регистрация: 03.07.2020 Адрес: Снежногорск Сообщений: 88 |
Такая же беда у меня. Ток мотор 201. Дерганье до 2000, на холостых при резком нажатии троит, при разгоне тоже если нажать резко на газ трясет, тупит, не едит. С каждым днем все хуже. Ошибок никаких нет |
| 08.11. 09:58 | #7 |
| pogasiy Регистрация: 19.10.2020 Сообщений: 58 |
попробуй маф от донора поставить или контрактный купи, находил в сибе по 1000р |