Нужен совет: приобретение Форика — 2 — SUBARu — форум
| 17.11.2021 06:58 | #11 |
| Pueblo Новичок Регистрация: 30.12.2021 Адрес: Троицк Чел обл Сообщений: 65 |
Цитата: Если устраивает овощ, бери овоща и не парься. Или бери то, что в лучшем состоянии попадётся. Посте турбо СФ ездил год на овоще 2.5(аут) Тосковал по нормальной динамике…))) __________________ Монарх, который не желает преодолеть трудность понимания, вынужден преодолевать опасность доверия |
| 01.12.2021 19:07 | #12 |
| netnovichok Новичок Регистрация: 28.10.2021 Сообщений: 64 |
Динамика — это да))) Но от машины нужно другое — высокая посадка, компактность, некоторая вместимость + пролазность по разнодорожьям. Одним словом, чисто практическая вещь. С элементами удовольствия и признательности марке)))
Турбовые версии, конечно, поинтереснее. И, самое главное, в наших краях проще найти рестайлингового турбового, чем овощного. Вот и думаю: надо рисковать или нет. В сомнениях, одним словом… |
| 03.12.2021 11:08 | #13 |
| Руслан Гасанов Новичок Регистрация: 16.11.2021 Сообщений: 60 |
Цитата: Может как компромисс Аутбек 3, 0? __________________ Если вы хотите возвыситься, наживите себе врагов |
| 09.01.2021, 13:57 | #14 |
| Полина Печурина Новичок Регистрация: 22.10.2021 Сообщений: 68 |
Да я бы с радостью! Присовокупил к своему 2, 5 еще одного такого же с 3.0 )))) Но вот только жена против. Предполагается, что машина должна большей частью в ее руках находится. А ей в Ауте нравится, но только в качестве пассажира.
Научил на свою голову называется. Расписал 9 лет назад взахлеб про Субару, теперь жена ни на что другое смотреть не может. И вот ведь что странно, все эти последние версии любимой марки у нее эмоций не вызывают, а вот старые добрые кузова и модели — полнейший восторг. И, если честно, то я ее очень понимаю ))))) На днях смотрели Форь-атмосферник 2.0 на палке 1998 г. Она первый раз села в него. Смотрю со стороны на любимую и понимаю — все, вариантов нет, придется брать. Денег, правда, пока еще нет, надо собирать. И вот тут возникает дилема: а не лучше ли доплатить и взять рестайлинг? Чуть дороже получится. И еще вопрос — турбированный рассматривать как вариант или нет? Потому что атмосферников нормальных на самом деле мало. Говорю в данном случае про левый руль made in Japan, т.е. который сделан для Европы. Американцев полно, но почему-то не лежит душа… Субъективно… |
| 15.05.2021, 20:21 | #15 |
| skeniscuitecheapxanax Новичок Регистрация: 29.04.2021 Сообщений: 59 |
В турбу 98 ой однако лить желательно, замена масла каждые 5 тысяч, да и внимания к себе поболе требует. Если не горит, а судя по посту 9 не горит, поищите обычную двушку на автомате. Если изначально не ушатан, мне кажется вечный аппарат. Для спокойного и уверенного перемещения по нашим направлениям лучше и не придумать за эти деньги. Да, динамикой не блещет, но это единственный минус. Бензин чуть ли не любой, расходники копейки. Я два года назад искал такую машину родителям. Поиски зли более полугода. В итоге нашелся СФ5 97г.в. один владелец !!, подтвержденный пробег сервисной книжкой 99 тысяч!!. Мотора не слышно, коробка в идеале !! и т.д. Так что чудеса бывают. Успехов в поиске. |
| 10.08.2021, 19:51 | #16 |
| Invizibl Новичок Регистрация: 04.03.2021 Сообщений: 89 |
Цитата: +++ почти 2 года уже езжу на турбо sf-5 2001 г.в.! ваще сказка! никаких проблем с двигателем турбой коробкой и т.д… (тьфу тьфу тьфу) не было.. так, только по мелочи как и у всех… единственный минус турбы — конский налог )) но это уже к налоговому законодательству вопросы! а так… это стОит того!! |
| 03.09.2021, 22:11 | #17 |
| Карина Цыганкова Новичок Регистрация: 16.06.2021 Сообщений: 78 |
Турбо и ниипатся Причем машинка в рф с 2021 года….Тьфу тьфу тьфу, 2 раза были дальние переходы (по три тысячи км, один раз летом, второй зимой буквально недавно по маршруту Чита — Новосибирск)…При должном уходе с турбой не будет проблем. А должный уход равняется хорошему отношению к авто, если водитель наездник — турбина точно не для него. Забить на машину — это не так страшно как забить на машину с турбиной… |
| 04.09.2021, 13:45 | #18 |
| kladov Новичок Регистрация: 31.10.2021 Сообщений: 71 |
Цитата: Ну если женщине что вперлось ……… хотя я бы переубедил. Рестайл гораздо интереснее, конечно. Турбу живую найти трудно, но можно. Посмотри по суба-клубам, может кто продает машинку с историей. Америкосов зря боишься, больше года езжу на америкосе. Нет проблем ни по обслуживанию, ни по з/ч. Могу отписаться по ценам, я дотошный всю обслугу фиксирую. К тому же по американцу можно пробить историю в США (карфакс, авточек). Хавает хороший АИ-92 без проблем (не доверяю нынешним 95 и 98). |
| 29.09.2021, 21:14 | #19 |
| Николай Васильев Новичок Регистрация: 28.03.2021 Сообщений: 64 |
Взял жене форя атмо Сф рестайл — довольна и счастлива) Сейчас по утрам борьба за руль))) Зимой форик — просто песня. Еслть проблемма с акпп(хвостовик), но в скором будущем устраним. __________________ Пусть сапожник судит не выше сапога |
| 16.02.2021, 15:57 | #20 |
| Ольга Суродеева Новичок Регистрация: 14.04.2021 Сообщений: 76 |
Цитата: автор, шо такое SF1, наверное SF5. Поверь, SG от SF атмосферники отличаются только внешне, едут абсолютно одинаково, внутри не могу сказать что SG чем-то намного лучше. Сравнивал свой 97 с товарища 06 уже рестайл. Разница по возрасту 9 лет, по цене почти в 3 раза. А реально только руль левый и перспектива — через 9 лет сг будет живой, а мой — ржавый. Посему выбирай по состоянию и не важно турбо, атмо, сф, сг. |