| 15.05. 09:54 |
#1 |
Mr-aristotel
Регистрация: 28.08.2020 Сообщений: 65 |
предистория:
импреза 1999 г 1, 8 ат-свап на мт (ошибка постоянная — аварийный режим работы) — мои ручонки и в мозгу выгорела дорожка и некоторые диоды/транзисторы (вроде) — поиск решения — найден приобретен мозг от мт версии 1, 8 двс 99г.
подцепил МТ мозг от 181 двигателя, по схеме из книжки, остались порядка 20 разъемов от автоматной коробки, доп сопротивления.
но при включении зажигания начинает трещать реле (на блоке предохранителя у руля) и сразу вкл габариты подсветка приборов, переключатель подрулевой в положении офф, при вкл подрулевого перключателя на габариты/ближний подсветка притухает, но чек енжин пропадает ))
при вытащенном реле треск пропадает, но габариты и подсветка исчезает.
пока не заводил!
также остались неподключены провода на выкл стопов и блок АБС (стопы горят), провод на обд разъем (нет разъемов на МТ мозге), и разъем на МТ мозге "выкл запрещения запуска" (сигнал идущий на датчик нейтрали) — и отключилась лягушка задней передачи.
вопрос кто занимается/занимался подключением мозгов, свапом коробок/моторов:
— по габаритам/подсветки на реле/переключатель произошло подключение на прямую?
— датчик нейтрали надо подключать?
также подозреваю что надо по новой подключать стартер и естественно задний ход.
мозг двс совместно управлял автоматом и двс — его оставлять не представляется необходимым!
сорри если было! |
| |
|
