Про рулевые наконечники вопрос спецам — ИнФорум SUBARU
| 23.07. 12:32 | #1 |
| rubik Регистрация: 31.07.2020 Адрес: Медногорск Сообщений: 66 |
Мне слишком сильно опресовали рулевые наконечники (аж до похрустывающего скрипа при вращении руля). Но руль плотно (без люфтов) вращается, не бьёт и на управляемость нареканий нет. Вопрос: 1) чем это грозит рулевому механизму? 2) Звук с каждым днём становится всё менее заметным, особенно утром. Могут ли они притереться и перестать скрипеть? 3) Насколько хуже неоригинальные рулевые наконечники (555 или др.) субаровских, оправдана ли разница в цене в три раза? —————— новичок на Легаси TS-R, кузов BD5 |
| 09.09. 11:31 | #2 |
| AndrewP Регистрация: 28.04.2019 Сообщений: 87 |
не переживай, похрустят и развалятся может даже и рулевые тяги не по-портят) а вообще опрессовка шаровых, рулевых наконечников — это ерунда, не надолго, т.к. люфт появляется из-за выработки пластиковых втулок, при опресовке ты их крышкой поджимаешь к шару, но сталь крышки мягкая и в скором времени отпускается — появляется люфт. а можно так обжать, что втулки полопаются и тогда это соединение развалится ещё быстрее обжатие — это так, поездить пока на новые денег не наскребешь проверено на собственном опыте. |
| 20.11. 14:16 | #3 |
| Викторька Александровна Регистрация: 03.09.2020 Адрес: Козьмодемьянск Сообщений: 74 |
Спасибо за ответ, и хочу уточнить: когда развалятся, что с управлением машиной будет? Если есть риск, что, развалившиеся наконечники в самый неожиданный момент станут причиной потери управляемости авто, то я хоть завтра новые поставлю. __________________ Основа всякой мудрости есть терпение |
| 08.10. 19:36 | #4 |
| Артем Шаритдинов Регистрация: 19.12.2020 Сообщений: 79 |
ну, так резко-то врядли, просто застучат очень скоро и погромче |
| 28.01. 21:33 | #5 |
| Mary1811 Регистрация: 12.10.2020 Сообщений: 65 |
Хм… а что на оригинал? Вродь оригинал недорогой, у нас 2000-2500 вместе с тягами. Тоже вот хотю поменять, да никак руки не дойдут (хотя руль не бьёт, и люфта нету, колёса не ведёт). |